【ITBEAR科技資訊】5月21日消息，廣汽集團在廣汽中心近日召集了2023年年度股東大會及2024年首次A、H股類別股東會。會議由廣汽集團董事長曾慶洪主持，他對當前汽車產業的競爭狀況進行了深入解析。
曾慶洪董事長在會上坦言，上半年汽車行業已經歷了一場硝煙彌漫的價格戰，且此種競爭態勢在下半年并無緩和跡象。他因此向國家相關部門提出建議，期望能出臺相應政策以維護市場的公平競爭環境。
談及汽車行業現狀，曾慶洪預測，今年汽車行業整體增長將微幅上升3%~5%，而增長動力主要來自海外市場及新能源汽車領域。基于此，廣汽集團計劃進一步擴大海外市場布局，并積極推動自主品牌與合資品牌向智能化、電動化方向轉型。他特別指出，廣汽集團正步入一個為期兩到三年的關鍵調整與轉型期，將勇于面對挑戰，不斷探索新的成長點。
據ITBEAR科技資訊了解，盡管中國汽車工業協會發布的數據顯示，今年一季度汽車行業產銷量均有所上升，乘用車和商用車市場均呈現出積極的增長態勢，為2019年以來的最佳開局。然而，這并不意味著所有汽車企業都能從中受益。根據同花順iFind的數據，A股汽車板塊中，近半數企業的一季度凈利潤出現下滑，這反映了行業內部的差異性和所面臨的壓力。
乘聯會秘書長崔東樹在采訪中進一步指出，預計二季度市場與車企間的“溫差”現象仍將持續存在。他分析認為，企業的規模和成本控制能力將決定其生存狀況，多數車企可能會選擇優先保障市場份額，但這樣做很可能會導致利潤率的下降，從而加速部分企業的淘汰進程。
