【ITBEAR科技資訊】6月6日消息，2024中國(guó)汽車(chē)重慶論壇今日在重慶隆重開(kāi)幕。中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠在論壇開(kāi)幕式上致辭，他提出，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的下半場(chǎng)以?xún)r(jià)格戰(zhàn)為起點(diǎn)，但要贏得市場(chǎng)，最終還是要依靠技術(shù)和價(jià)值。
長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮也親臨現(xiàn)場(chǎng)并發(fā)表了自己的看法。他風(fēng)趣地表示，汽車(chē)行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)仿佛是一場(chǎng)“卷流量”大戰(zhàn)，卷出了行業(yè)內(nèi)的“老江湖”。然而，這種競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上是市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰的正常過(guò)程，有助于推動(dòng)行業(yè)回歸到良性競(jìng)爭(zhēng)的軌道。他預(yù)測(cè)，在未來(lái)十年內(nèi)，將有更多中國(guó)品牌通過(guò)不懈努力和持續(xù)創(chuàng)新，崛起成為世界級(jí)品牌。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪在演講中強(qiáng)調(diào)，汽車(chē)企業(yè)間的價(jià)格戰(zhàn)必須謹(jǐn)慎對(duì)待。他明確表示，雖然價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中的讓利行為是可以理解的，但損害企業(yè)成本的做法是不可取的。企業(yè)不僅要保證自身的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還要承擔(dān)起應(yīng)有的企業(yè)責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。
今年初，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)掀起了一波價(jià)格戰(zhàn)。比亞迪率先推出低價(jià)車(chē)型，其他國(guó)產(chǎn)車(chē)企紛紛效仿，使得豐田、日產(chǎn)等海外品牌受到不小的沖擊。預(yù)計(jì)未來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加白熱化，這將為消費(fèi)者帶來(lái)更多樣化的購(gòu)車(chē)選擇。
