【ITBEAR科技資訊】6月12日消息，特斯拉官方近日在社交媒體上發布長文，詳細列舉了自2018年以來，在CEO馬斯克的引領下，特斯拉所取得的輝煌成就與重要里程碑。該文隨后獲得了馬斯克的轉發，顯示出他對公司這一階段性總結的高度認可。
自2018年迄今，特斯拉在多個領域取得了顯著進展。當年，特斯拉成功實現了每周生產5000輛Model 3的壯舉，并推動Model 3成為美國乃至全球最暢銷的電動汽車。同時，位于內華達州的Gigafactory也實現了20GWh的電池年產量。此外，特斯拉還推出了自動駕駛導航功能，進一步提升了用戶體驗。
隨后的幾年里，特斯拉繼續擴大其全球影響力。2019年，Model 3首次交付至歐洲和中國市場，同時揭曉了Model Y和Cybertruck兩款新車型。令人矚目的是，上海超級工廠在開工僅一個月后便開始投產，彰顯了特斯拉高效的生產能力。這一年，特斯拉全球交付量超過36.7萬輛，儲能容量也實現了顯著增長。
進入2020年，特斯拉在電池技術上取得重大突破，發布了創新的4680電池。公司市值也首次超過4000億美元，成為最有價值的汽車制造商。更重要的是，特斯拉在歷史上首次實現了全年盈利，全球交付量接近50萬輛。
之后的幾年中，特斯拉繼續保持著強勁的發展勢頭。2021年全球交付量超過93萬輛，儲能部署和年度收入均創下新紀錄。同時，特斯拉還揭示了Optimus機器人項目，并推出了新款Model S和Model X。此外，特斯拉還宣布向所有電動汽車開放其全球超級充電網絡。
到了2022年，特斯拉開始在柏林和德克薩斯的新工廠交付Model Y，當年交付量超過130萬輛。此外，特斯拉還生產出了第100萬個4680電池，并將首批生產的半掛式卡車交付給了百事可樂。在自動駕駛方面，特斯拉允許購買了完全自動駕駛(FSD)系統的用戶在美國和加拿大境內申請FSD Beta版測試。
2023年對于特斯拉而言同樣是豐收的一年。Model Y成為全球最暢銷的汽車之一，同時歐洲上路的特斯拉汽車數量達到了100萬輛。在生產方面，Giga Berlin和Giga Texas的產能達到了每批次5000輛的里程碑。此外，上海超級工廠的產能也得到了進一步提升。在充電設施方面，特斯拉新增了超過12000個超級充電樁，并采用了特斯拉充電連接器作為北美充電標準(NACS)。這一年里，特斯拉還推出了Powerwall 3和升級版Model 3等新產品，并首次交付了Cybertruck電動皮卡。
據ITBEAR科技資訊了解，進入2024年，特斯拉繼續推動技術創新和市場拓展。公司向已在美國和加拿大購買或訂閱FSD的客戶推出了使用端到端神經網絡進行監督的完全自動駕駛系統。同時，升級版Model 3也開始在北美市場交付。在儲能方面，全球安裝的Powerwall數量達到了60萬個。此外，特斯拉還獲得了IIHS最高安全評級，并生產出了第600萬輛汽車。在自動駕駛方面，FSD的行駛里程超過了10億英里，Cybertruck的產量也達到了每周1000輛的規模。在過去兩年中特斯拉對Optimus機器人進行了多次重大設計修訂和功能優化，目前已有兩臺Optimus機器人在工廠內自主執行任務。
