近幾年，電動(dòng)車安全事故頻發(fā)，電池的安全性問題引發(fā)行業(yè)和廣大消費(fèi)者的廣泛關(guān)注和討論。雅迪電動(dòng)車，作為電動(dòng)車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌，為促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展和引導(dǎo)消費(fèi)者正確認(rèn)知，接受了央視記者的采訪，面對電動(dòng)車電池問題，為消費(fèi)者答疑解惑，給予了技術(shù)性解答和日常使用建議，為行業(yè)提升安全生產(chǎn)做出了表率。
據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局公布的數(shù)據(jù)，全國每年約發(fā)生2000起電動(dòng)車火災(zāi)，火災(zāi)的源頭大都指向鋰電池，由于鋰電池相比傳統(tǒng)鉛酸電池，在同等體積下具有重量輕、容量大的特點(diǎn)，因此許多消費(fèi)者會(huì)在購買鉛酸電池電動(dòng)車后自行更換為鋰電池。但這卻給電動(dòng)車的日常使用埋下了隱患。
“如果用鉛酸電池充電器去給鋰電池充電是非常危險(xiǎn)，因?yàn)殂U酸電池的電壓，如果是同樣同等電壓平臺的時(shí)候，鉛酸電池充電器的電壓會(huì)高于鋰電池充電器的電壓，鋰電池如果在這種電壓情況下進(jìn)行充電的話，會(huì)發(fā)生過壓的危險(xiǎn)，過壓是直接嚴(yán)重一點(diǎn)就會(huì)直接燃燒。”雅迪科技集團(tuán)研究院首席工程師表示。
據(jù)了解，對于消費(fèi)者私下更換電池而引發(fā)的安全事故，目前國內(nèi)眾多品牌車企都開始推行充電接口行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，明確鋰電池和鉛酸電池充電器不可通用，不同電壓的電池所使用的充電器接口也并不相同，以此來防范用戶誤用充電器的情況發(fā)生。此外，企業(yè)研發(fā)并推行防篡改系統(tǒng)，來防止電動(dòng)車改裝店的更換電池行為。
“在電動(dòng)車使用過程中，電池和整車之間有通訊系統(tǒng)。電池在使用過程中，一旦采用非經(jīng)過官方認(rèn)證的電池，接上電池之后，整車是沒法使用的。杜絕了用戶在使用過程中改裝這個(gè)現(xiàn)象。同時(shí)，在電池運(yùn)輸過程中，雅迪倉儲和門店的管理都按照一套嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行。”雅迪科技集團(tuán)高級副總裁王家中表示。
除此之外，雅迪電動(dòng)車提醒用戶，要杜絕整車的電機(jī)、電路控制系統(tǒng)的改裝，重點(diǎn)杜絕電池改裝。使用未經(jīng)認(rèn)證的產(chǎn)品，沒有資質(zhì)的品牌電池進(jìn)行改裝，存在巨大風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，消費(fèi)者在使用過程中，一定要防止私自拉線飛線等行為，充電時(shí)需保持在充電系統(tǒng)較適應(yīng)的溫度環(huán)境下，杜絕在暴曬雨淋以及高溫下進(jìn)行充電。
電動(dòng)車電池使用安全問題，應(yīng)值得每一位消費(fèi)者重視。不僅要杜絕擅自改裝、胡亂充電、危險(xiǎn)充電等行為，還要善于發(fā)現(xiàn)問題，積極聯(lián)系售后，仔細(xì)做檢查，預(yù)防安全事故的發(fā)生。目前，雅迪電動(dòng)車正積極努力推進(jìn)技術(shù)升級工作，為廣大消費(fèi)者提供安全有保障的電動(dòng)車，提升出行安全，保障消費(fèi)者人身財(cái)產(chǎn)安全。
