5 月 10 日消息，據(jù)界面新聞報(bào)道，比亞迪歐洲汽車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星當(dāng)?shù)貢r(shí)間 5 月 9 日表示，比亞迪目標(biāo)到 2030 年超越大眾汽車(chē)、特斯拉和 Stellantis，成為歐洲市場(chǎng)最大的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售商。
舒酉星稱(chēng)，比亞迪正準(zhǔn)備“在歐盟進(jìn)行巨額投資”，規(guī)模可能達(dá)到數(shù)十億歐元，涉及工廠、分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。舒酉星透露，比亞迪將把基于海鷗車(chē)型的低成本電動(dòng)汽車(chē)引入歐洲市場(chǎng)，其售價(jià)應(yīng)低于 2 萬(wàn)歐元（IT之家備注：當(dāng)前約 15.6 萬(wàn)元人民幣）。
IT之家了解到，比亞迪在 2021 年就開(kāi)始在歐洲銷(xiāo)售汽車(chē)，首站登陸挪威。去年，該公司在該地區(qū)售出 15,644 輛電動(dòng)汽車(chē)。根據(jù)全球數(shù)據(jù)收集公司 DataForce 的數(shù)據(jù)，這使比亞迪占據(jù)了歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng) 1.1% 的份額。
今年 1 月 10 日及 1 月 15 日，比亞迪開(kāi)拓者 1 號(hào)汽車(chē)運(yùn)輸滾裝船分別在山東港口煙臺(tái)港、深汕小漠國(guó)際物流港兩地舉行了交船、首航儀式，該船搭載了 4060 輛新能源汽車(chē)。隨后在 2 月 21 日，“開(kāi)拓者 1 號(hào)”順利抵達(dá)荷蘭弗利辛恩港；2 月 25 日，該船又從比利時(shí)安特衛(wèi)普港出發(fā)，順利抵達(dá)德國(guó)不來(lái)梅哈芬港。
未來(lái)兩年內(nèi)，比亞迪還有另外 7 艘滾裝船陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)，比亞迪儲(chǔ)能電池技術(shù)、軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)將在船上得到應(yīng)用。
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