【ITBEAR科技資訊】3月12日消息，保時捷在全球同步首發的新款Taycan電動跑車，已正式登陸上海保時捷體驗中心。這款備受矚目的新車計劃引入國內7款車型，其中包括Turbo、Turbo GT以及Turbo Cross Turismo等，預計將于4月中旬啟動預售。
新款Taycan在外觀設計上延續了保時捷的經典元素，并未做出顛覆性的改變。然而，在動力和操控性能上，這款新車卻有著顯著的提升。它提供了四款動力配置，全系采用800V高壓架構，并搭載了兩速變速器。動力起步為320kW，百公里加速僅需4.7秒。而最強版本的Taycan Turbo GT with Weissach package更是搭載了三電機，功率最大可達815kW(持續兩秒)，零百加速時間僅為2.2秒，令人驚嘆。
據ITBEAR科技資訊了解，對于搭載了Sport Chrono組件的車型，駕駛員只需輕按一下“超增壓模式”按鈕，即可在短時間內增加120kW的功率(具體數值因型號而異)，并且這一狀態可以持續10秒，為駕駛者帶來更為激昂的駕駛體驗。
在充電和續航方面，新款Taycan同樣表現出色。它支持最大320kW的充電功率，搭配105kWh的電池包，只需18分鐘，就能將電量從10%充至80%。而在WLTP工況下，新款Taycan的續航里程更是達到了693km。同時，其能量回收功率高達400kW，風阻系數低至0.22。在媒體實測中，當時速保持在120km/h時，其續航里程可達587km，充分展現了其卓越的續航性能。
新款Taycan的底盤懸架也是一大亮點。全系車型都標配了自適應空氣懸架系統;而獨特的Active Ride懸架則作為四驅版本的選裝套件，為駕駛者帶來更為靈活穩定的操控體驗。得益于整體操控性能和動力的全面提升，新款Taycan Turbo GT在紐博格林北環賽道上創下了7分07秒55的量產車圈速記錄，比Taycan Turbo S快了整整26秒，成為全球量產四門車中的佼佼者。
內飾方面，新款Taycan同樣進行了全面升級。大面積采用軟包材質的內飾設計提升了整體的豪華感;重新設計的車機儀表盤可顯示充電功率等實用信息;車機系統還新增了Apple CarPlay+新功能;而中控臺處增加的無線充電功能也為駕駛者帶來了更多便利。此外，在輔助駕駛系統方面，新車標配了倒車影像、變道輔助、交通擁堵輔助以及3D環境模擬顯示等實用配置，進一步提升了駕駛的安全性和便利性。
保時捷官方表示，在售價90萬元以上的豪華電動車市場中，保時捷Taycan在中國市場的占比已經超過了三分之一，成為了名副其實的電動車王者。隨著新款Taycan的到來，它無疑將成為特斯拉Model S Plaid版等競品車型的強勁對手。新款Taycan的推出不僅展示了保時捷在電動化領域的頂尖技術實力，也進一步鞏固了其在全球豪華電動車市場的領先地位。
