【ITBEAR科技資訊】3月10日消息，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在近日接受采訪時(shí)，針對(duì)多家歐美車企削減或推遲電動(dòng)化計(jì)劃的話題發(fā)表了自己的看法。他認(rèn)為，這些車企并沒(méi)有計(jì)劃回歸燃油車市場(chǎng)，也沒(méi)有完全停止電動(dòng)汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，只是由于當(dāng)前電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)可能暫時(shí)無(wú)法帶來(lái)盈利，因此選擇將進(jìn)度稍微延后。
當(dāng)被問(wèn)及是否認(rèn)為歐美車企會(huì)重新啟動(dòng)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)時(shí)，曾毓群肯定地表示：“他們一直都在進(jìn)行電動(dòng)汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，從未停止過(guò)。”
與此同時(shí)，長(zhǎng)安汽車黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱華榮也在接受《科技日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)談到了歐美車企電動(dòng)化速度減緩的話題。他認(rèn)為，對(duì)于中國(guó)車企來(lái)說(shuō)，歐美汽車巨頭的電動(dòng)化進(jìn)程減緩帶來(lái)的機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。他解釋說(shuō)，歐美車企在新能源汽車發(fā)展過(guò)程中面臨著成本等挑戰(zhàn)，而中國(guó)汽車行業(yè)已經(jīng)擁有了自己的解決方案。如果有需要，中國(guó)車企甚至可以輸出技術(shù)和零部件，這也為中國(guó)車企帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，此前有報(bào)道稱寶馬將放棄內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)，但寶馬研發(fā)主管弗蘭克?韋伯對(duì)此進(jìn)行了駁斥，稱這一說(shuō)法“完全胡說(shuō)八道”。他強(qiáng)調(diào)，寶馬并沒(méi)有計(jì)劃停止燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，而且燃油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也還有很大的發(fā)展空間。
此外，梅賽德斯-奔馳也在上月末宣布放棄了“到2030年實(shí)現(xiàn)完全電動(dòng)化”的計(jì)劃，并表示將繼續(xù)生產(chǎn)燃油車以滿足不同客戶的需求。這表明，盡管電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，但在當(dāng)前市場(chǎng)條件下，傳統(tǒng)燃油車仍然具有一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
