【ITBEAR科技資訊】3月18日消息，寧德時代(上海)智能科技有限公司在2024年中國電動汽車百人會上宣布，他們的首個磷酸鐵鋰電池滑板底盤產(chǎn)品預計將在今年下半年正式投入量產(chǎn)。去年11月，該公司曾發(fā)布了一款采用三元鋰電池、續(xù)航里程超過1000公里的滑板底盤產(chǎn)品，并成功完成了在黑河的冬季測試以及吐魯番的夏季測試。
滑板底盤，這一新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新設計，以電池、電機、電控(三電)為核心，相較于傳統(tǒng)汽車底盤設計，大大減少了分布式電控單元的需求。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，楊漢兵，寧德時代(上海)智能科技有限公司的董事總經(jīng)理，對滑板底盤在新能源乘用車領(lǐng)域的發(fā)展前景表示樂觀。他認為，滑板底盤不僅改變了汽車的基本屬性，更能提升用戶體驗，順應智能化的發(fā)展趨勢。
自2018年開始，寧德時代便致力于滑板底盤技術(shù)的研發(fā)，該技術(shù)以CTC技術(shù)為基礎(chǔ)，追求高效、輕量、低成本和安全。這種設計實現(xiàn)了車體的多方面解耦，使汽車成為一個可以獨立行駛的載體，同時也提高了資源利用效率和智能化體驗。楊漢兵強調(diào)，寧德時代的滑板底盤具有快速上市、低成本和高度設計自由度的優(yōu)勢。例如，它能在18個月內(nèi)助力汽車制造商推出新款車型，顯著縮短了傳統(tǒng)的36至48個月的開發(fā)周期。此外，該滑板底盤還能降低整車開發(fā)成本和BOM成本，為合作伙伴帶來成本優(yōu)勢。
在安全性方面，寧德時代的滑板底盤能夠吸收高達85%的碰撞能量，降低了造型對車輛安全性的影響。同時，它還提供開放的E接口和機械接口，為汽車設計師和產(chǎn)品經(jīng)理提供了更大的設計自由度。此外，該滑板底盤在電耗和快充方面也表現(xiàn)出色。其百公里電耗僅為11度電，遠低于其他汽車;而快充技術(shù)則能在10分鐘內(nèi)將電池SOC從30%充至80%，這得益于公司研發(fā)的800V電驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)綜合效率高達91.7%。
目前，寧德時代已與多家車企展開合作，包括哪吒汽車、越南的Vinfast等，并與阿爾特、壁虎科技簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同推動滑板底盤領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展。楊漢兵表示，寧德時代正積極推動滑板底盤的標準化工作，并期待與行業(yè)上下游的合作伙伴共同參與這一進程。
