【ITBEAR科技資訊】4月9日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，比亞迪等中國(guó)車企在面臨更多限制措施之前，考慮放棄美國(guó)市場(chǎng)。2022年8月16日，美國(guó)總統(tǒng)簽署了《通脹削減法案(IRA)》，旨在通過稅收優(yōu)惠和資金支持來促進(jìn)美國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車制造業(yè)，將中國(guó)排除在美國(guó)的電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈之外。該法案的簽署使得比亞迪在美國(guó)乘用車市場(chǎng)上運(yùn)營(yíng)變得昂貴和不合適。因此，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯曾表示，IRA可能會(huì)減緩美國(guó)的電動(dòng)汽車普及率，并使美國(guó)消費(fèi)者無法購(gòu)買最“實(shí)惠”的選擇，所以美國(guó)市場(chǎng)不在比亞迪目前的考慮范圍之內(nèi)。
然而，中國(guó)車企并沒有因此而放棄拓展海外市場(chǎng)。近年來，中國(guó)車企在墨西哥和巴西等地建立工廠，主要面向規(guī)模更小、有利可圖且容易進(jìn)入的拉丁美洲市場(chǎng)。比亞迪墨西哥公司負(fù)責(zé)人鄒舟在接受采訪時(shí)表示，海外生產(chǎn)至關(guān)重要，墨西哥是一個(gè)具有巨大潛力的重要市場(chǎng)。比亞迪預(yù)計(jì)將在年底前選址建設(shè)工廠，該工廠的產(chǎn)能將達(dá)到年產(chǎn)15萬輛汽車。此外，比亞迪已經(jīng)陸續(xù)在墨西哥市場(chǎng)投放多款乘用車產(chǎn)品和大巴整車、底盤產(chǎn)品。
比亞迪的現(xiàn)金儲(chǔ)備在過去幾年中不斷增長(zhǎng)，至2021年末已增長(zhǎng)8倍。同時(shí)，比亞迪每賣出一輛車可以凈賺約9000元。這一財(cái)務(wù)狀況的改善可能為其提供了更多的資金和資源來支持其海外擴(kuò)張計(jì)劃。
相比之下，韓國(guó)汽車制造商起亞則選擇與美國(guó)妥協(xié)。據(jù)報(bào)道，起亞預(yù)計(jì)從今年起在美國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)車以獲得部分電動(dòng)車稅收抵免。這表明在面對(duì)國(guó)際貿(mào)易政策和法規(guī)時(shí)，不同國(guó)家和地區(qū)的企業(yè)可能會(huì)有不同的應(yīng)對(duì)策略和選擇。
