【ITBEAR科技資訊】5月11日消息，中國新能源汽車市場在4月份呈現出強勁的銷售增長態勢。據乘聯會初步估計，4月份新能源汽車的批發銷量高達80萬輛，較去年同期飆升了33%，盡管與上月相比有2%的輕微下滑。在這一波增長中，比亞迪、特斯拉和長安等多家汽車制造商均有出色表現。
比亞迪在4月份的銷售成績尤為亮眼，銷量達到31.2萬輛，同比激增49%，且連續兩個月銷量突破30萬輛大關。其出口業務也展示出強勁的增長勢頭，4月份出口乘用車超過4.1萬輛，同比激增177%。若此出口趨勢得以持續，比亞迪今年有望實現50萬輛的出口目標。
特斯拉則以6.21萬輛的銷量穩居第二，其熱銷車型Model 3和Model Y繼續受到市場的熱烈追捧。盡管如此，與去年同期相比，特斯拉的銷量仍下滑了18%。特斯拉不僅向歐洲等多個地區出口產品，同時還在積極推進FSD全球應用，預計該技術的推出將進一步刺激其銷量增長。
在激烈的市場競爭中，長安和吉利也取得了不俗的銷售業績。長安汽車在4月份的銷量超過了5萬輛，這得益于其深藍和啟源等新品牌的強勁表現。據統計，長安汽車自主品牌新能源銷量達到5.17萬輛，同比增長高達129.74%。今年前四個月，長安自主品牌新能源銷量累計達到18萬輛，同比增長68.63%。
吉利汽車方面，其4月份乘用車銷量為15.3萬輛，同比增長39%，環比增長約2%。在新能源汽車領域(包括吉利、領克、極氪等品牌)，吉利銷量為5.14萬輛，同比大幅增長75%，環比增長15%。這一增長趨勢預示著吉利在新能源市場的強勁勢頭。
此外，上汽通用五菱、奇瑞、廣汽埃安等汽車制造商也緊跟市場步伐，實現了穩定的銷售增長。同時，新勢力品牌如理想、問界、蔚來、零跑等也在積極發力，努力提升市場份額。盡管理想面臨一定的市場挑戰，但其新款SUV L6的推出有望為公司帶來新的銷售增長點。另一方面，問界的銷售受到賽力斯產能的限制，盡管如此，得益于華為的支持，其訂單量仍然保持充足。
小米也成功躋身至榜單前二十，這標志著該公司在新能源汽車市場的初步布局已取得了一定的成果。隨著市場的不斷發展和競爭的加劇，中國新能源汽車市場將繼續保持高速增長的態勢。各大汽車制造商也將不斷加大研發投入，推出更多創新產品以滿足消費者日益多樣化的需求。
