電池是電動車既重要，成本又比較高的零部件，作為車主都想要自己的電動車電池用的就一些，而不同的電池壽命不同，不同的使用習慣，電池的壽命也不同，那么，你知道電動車電池正常壽命是多久？為什么有的電池用一年就報廢？一起來看看答案。
電動車電池正常壽命是多久？
電動兩輪車雖然價格不貴，但它可以搭載的電池豐富多樣，主流的有鋰電池，鉛酸電池，鋰電池，還有大家期待的鈉電池，但由于鈉電池車型暫未普及，我們就來聊聊，前三種電池的正常壽命。
電池壽命的計算方式，主要是以它的循環充放電次數為主，而充放電次數如何計算，是按照完全沒電至于百分百電量，然后百分百電再到沒電，為一次充放電次數，我們以電動車可以續航50公里計算，每年需要續航5000里計算，那么，一年就是需要100次充放電次數，電池衰減忽略不計的話，可以計算不同電池的正常壽命。
鉛酸電池的壽命：充放電次數大概是300次，正常壽命為3年；
鋰電池的壽命：充放電次數是800次，正常壽命為8年；
石墨烯電池的壽命：充放電次數為500次，正常壽命為5年；
以上是按照每年騎行5000公里，計算出不同類型的電動車電池正常壽命，由此可見，電池都是沒有用一年就報廢的，但為什么有的電池用一年就報廢？有三大原因！
原因一：有著極為不好的充電習慣，怎么傷電池怎么充電，比如電池過度放電后再充，帶來虧電，整夜十多個小時的充電，造成過充，不騎就不充電，等等，有這些習慣，電池很難用的長。
原因二：長期使用不匹配的充電器，無論是電壓高的還是低的，只要不匹配，充電就很傷電池，更別提使用街頭快充了，用幾次就能明顯感受到，電池不耐用。
原因三：換的電池是有問題的，比如是周轉電池，售后電池，庫存電池，這些電池本來壽命只有6~12個月，能用一年都算不錯的了。
總結：
常見的電動車電池，正常使用的話，都是3年起，當然，如果是用來跑外賣高強度用車，電池壽命會縮減，除了這些情況，有的車電池只能用一年，要不是電池有問題，要不是日常的充電習慣很不好，想要更耐用，這些一定要避免，否則一年，花錢不說，隨時因為續航不足半路撂挑子，真的很煩惱。想必各位也能認同我的看法吧，歡迎評論。
