4 月 10 日消息，Robert W. Baird 公司的分析師表示，特斯拉繼第一季度汽車銷量意外下滑后，本季度的汽車銷量可能延續(xù)頹勢(shì)再次下降。
Ben Kallo 在周二的研報(bào)中寫道，特斯拉本季度可能還是面臨比較基數(shù)較高的問(wèn)題。他預(yù)計(jì)該公司第二季度交付量 444,510 輛，較上年同期減少 4.6%。Kallo 認(rèn)為，當(dāng)前汽車行業(yè)整體需求環(huán)境的惡化對(duì)特斯拉的銷售表現(xiàn)構(gòu)成了挑戰(zhàn)。
富國(guó)銀行分析師 Colin Langan 上個(gè)月直接表示，特斯拉是個(gè)“沒(méi)有增長(zhǎng)的成長(zhǎng)型公司”。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，特斯拉上周發(fā)布了 2024 年第一季度的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示總計(jì)交付了 386,810 輛汽車，同比暴跌 8.5%。分析師平均預(yù)期特斯拉交付量約為 45.7 萬(wàn)輛，預(yù)測(cè)區(qū)間從 41.4 萬(wàn)輛至 51.1 萬(wàn)輛不等，結(jié)果實(shí)際銷量還不及最低標(biāo)準(zhǔn)。這一數(shù)據(jù)使特斯拉回到了 2022 年下半年的水平。
馬斯克在最近的電話會(huì)議上直言不諱地談到高利率環(huán)境下增加銷量的難度，“我們預(yù)計(jì)至少在今年上半年這仍將是一個(gè)不利因素”。而對(duì)于投資者的批評(píng)，馬斯克回應(yīng)：比亞迪的銷量比上一個(gè)季度下降了 42%，這個(gè)季度對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)都很艱難。
【來(lái)源：IT之家】
