盒馬創始人侯毅
盒馬迎來了自創立以來的最大變動。
3月18日，阿里集團CEO吳泳銘發布內部郵件稱，即日起，侯毅（花名：老菜）卸任盒馬CEO，由盒馬CFO嚴筱磊（花名：百何）接任，未來老菜將作為盒馬首席榮譽顧問，為盒馬的發展貢獻經驗和智慧。百何加入盒馬6年，擁有豐富的業務洞察能力，希望帶領盒馬越做越好。
作為盒馬的創始人，也是靈魂人物，侯毅從2015年起將盒馬這個阿里內部創業項目，帶到了如今有著超過360家門店的“新零售”樣本。今年60歲的侯毅，對9歲的盒馬選擇了放手。而剛辟謠被中糧收購的盒馬，下一站又將前往何方？
零售老兵終放手
在我國零售行業的過去10年里，盒馬的重要性毋庸置疑，它掀起了中國零售行業的變革風潮。而在這股風潮中，侯毅擔任了靈魂角色。
2015年加入阿里巴巴的侯毅，是個毫無疑問的零售老兵。早在1999年，侯毅就在上海本土便利店品牌“可的”擔任供應鏈總經理。此后他加入京東，主導京東自有倉儲和物流中心 “亞洲一號” 的建設，操盤京東O2O業務。
豐富的零售和物流經驗，為侯毅此后建設盒馬的物流配送體系打下了堅實的基礎。2015年，在時任集團CEO張勇的支持下，侯毅于內部孵化了新零售業務“盒馬”，成為該業務的創始人之一，并先后擔任盒馬事業群總裁以及盒馬公司CEO。同時，侯毅還是阿里巴巴集團副總裁之一。
盒馬2016年在上海開出的首家門店，儼然成了大眾眼中的“網紅店”：店內大海缸內游著的帝王蟹、波士頓龍蝦，不光能看，還能現場烹飪食用；門店頂部的懸掛鏈“嘩啦啦”地來來回回，店員們忙著分揀線上訂單；貨架上售賣的不僅是散裝蔬菜，還有洗凈切好封裝的凈菜，顧客拿回家拆封即可用……這些，都讓盒馬在2016年成為零售行業最閃亮的那個“崽”，引起業內跟風者無數。
盒馬鮮生一門店內，員工正在處理海鮮
開業僅一年半，上海這家首店就實現了盈利，從而開啟全國復制路線。除了盒馬鮮生之外，9年來，盒馬還孵化嘗試了多種創新業態。
小店業態盒馬mini、便利店業態盒馬F2、早餐業態Pick'n Go（后改名為盒小馬）、購物中心業態盒馬里、前置倉盒馬小站、社區團購盒馬鄰里、倉儲會員店盒馬X會員店、折扣業態盒馬奧萊、精品超市盒馬Premier店……曾幾何時，盒馬是業內知名的“業態狂魔”。2017年至今，在這些創新業態中，不少成了創新試錯的成本。最終留到現在的主力業態，只有盒馬鮮生、盒馬X會員店和盒馬奧萊。
盒馬X會員店外，消費者們正在咨詢會籍辦理
在盒馬的9年，侯毅不拘于創新，嘗試過零售業態的多種發展可能性。盡管創新業態繁多，試錯也不少，但侯毅的調整速度也極快，當發現一個創新業態難以跑通時，他會毫不猶豫地調整方向，“說關就關”。或許，這次侯毅選擇放手，也是因為他認為盒馬到了該調整方向的時候。
公開資料顯示，此次將接替侯毅的嚴筱磊今年45歲，曾在西門子中國、畢馬威工作。2016年她加入阿里，曾擔任 UC（瀏覽器） 事業部、銀泰集團財務負責人，2018年她加入盒馬擔任CFO。
9年新零售之變
提及侯毅，避不開的就是新零售這個概念。9年之間，市場環境在變，侯毅的想法在變，盒馬也在變。
自盒馬開出第一家門店，就是按照“新零售”的概念去運行的。彼時，侯毅的想法雖然是門店應該線上線下一體化，但訂單要以線上為主、線下為輔，線下門店只是為顧客提供體驗的一個場所。在侯毅看來，這家新零售門店如果想要跑通模式，需要以線上訂單為主、線上單店日均訂單量超過5000單、App不需要其他流量支持，能夠獨立生存、在冷鏈物流成本可控的背景下，實現可控范圍內30分鐘送達。
他的這一理念，帶動了整個零售行業的“新零售”風潮，學習盒馬“零售+餐飲”，進行線上線下一體化嘗試的同行并不在少數。跟風者雖多，但基本上都在2019年至2021年間陸續關閉，存活至今的，只有盒馬這個“新零售”樣板。在侯毅帶領下，如今的盒馬鮮生開出了超過360家門店。
2019—2021年這三年，對盒馬來說是個轉折點。或許從此時開始，侯毅意識到了盒馬的盈利壓力。自阿里巴巴集團從2021年年底開始推行經營責任制后，盈利對需要自負盈虧的盒馬變得更為迫切。如果說此前的盒馬運營思路比較偏向互聯網思維，此后的盒馬則開始重視零售思維。2022年初，侯毅在內部郵件中強調，盒馬鮮生已明確從原來的“線上發展為主、線下發展為輔”，轉為“多業態線上線下協同發展之路”，并提出將線下訂單占比提升至50%的目標。
在侯毅看來，2016年至2018年是盒馬的新零售探索期，完成了新零售線上線下六個統一的數字化，完成了200家門店的全國布局。2019—2021年是盒馬新零售模型打磨、商業模式優化的三年；2022年是盒馬新零售的成熟期，主力業態盒馬鮮生實現盈利。根據盒馬公布的數據，2022年，盒馬鮮生銷售額同比增長超25%，盒馬X會員店增長超247%。2022年四季度和2023年一季度盒馬連續兩個季度實現盈利。
2023年初，侯毅認為“盒馬作為一個新零售業態完成了第一階段的目標”，要“持續打造好商品、全面實施精細化運營、多業態并行、實現更加全面的互聯網化、保持開放心態，不斷學習。”而這一年，也是盒馬變化最多的一年。
2023年2月，盒馬門店陸續在各個城市試點“1小時達”服務；4月，盒馬的電商業務盒馬云超宣布配送服務覆蓋全國大部分地區，并且線下門店配送范圍從3公里增至5公里。“讓我們期待盒馬的進化吧。”侯毅在微信朋友圈這樣解讀這些新動向，“很多人對新零售的理解，僅僅是線上線下的雙渠道銷售，其實這只是新零售的第一階段，新零售的未來實體門店僅僅是銷售基礎、流量來源和品牌的認知，而盒馬App才是新零售的核心，可以無限擴容，有無限的想象空間。”
到了2023年10月，侯毅宣布盒馬開啟折扣化變革，要把“好的商品賣便宜”：“未來，盒馬將通過折扣化變革，達成Low price，low cost operation，but unique（價格低，運營成本低，但獨特）的目標。”
這一理念，為盒馬接下來的一系列動作奠定了基礎：變革組織結構、縮減SKU、降低商品價格、調整會員權益……侯毅認為1.0時代的盒馬，商品做得很好，但商品價格競爭力一直沒做好。而把成本做下來、把價格做下來，就成了2.0時代盒馬的發展方向。這也是侯毅任職期間，對盒馬作出的最后的戰略調整。
盒馬站在十字路口
2024年的盒馬，在新的一年，迎來的關鍵詞是“變”。
隨著阿里“1+6+N”重磅變革步入深水區，盒馬等阿里系公司于2023年啟動獨立上市計劃。2023年，盒馬拉開上市狂奔的序幕，八城12店開張。彼時，在外界看來，盒馬多次加速上市進程，有望成為阿里分拆藍圖中首個上市的獨立公司。但2023年11月16日，一紙公告宣告了盒馬上市進程的改變——阿里公告顯示，盒馬的首次公開募股計劃暫緩，正在評估市場情況，確保成功推進項目實施和提升股東價值。
近期，市場多次傳出盒馬、大潤發被出售的消息。就在侯毅宣布退休數日前，盒馬剛剛回應了“中糧以300億元收購盒馬和大潤發”的消息為假。
對侯毅來說，盒馬是他一手拉扯起來的孩子。9年間，侯毅在盒馬不斷創新、不斷試錯、不斷前進。雖然他可以說是中國零售行業有史以來最能“折騰”的人，但盒馬的很多嘗試與創新，即便是試錯，也帶給零售行業很大的啟示。線上線下融合、即時零售、自有商品創新……在中國零售行業還在以自己步調逐漸發展的時候，侯毅帶著盒馬橫沖直撞，攪亂了一池春水，卷起了零售業的創新風潮。
如今，9歲的盒馬，到了告別創始人的時候。站在命運的十字路口，盒馬后續如何發展，中國商報記者將持續關注。（記者 冉隆楠 文/圖）
來源：中國商報
