這幾年，隨著5G商用在全球的加快推進(jìn)，5G手機(jī)芯片市場格局也呈現(xiàn)出了多樣化的態(tài)勢。其中不乏高通這樣的老牌勁旅，也有聯(lián)發(fā)科這樣的后起之秀。究竟這場5G市場的競賽要如何演繹？其實這個問題一直是行業(yè)話題爭論的焦點。
不過，從最近市調(diào)機(jī)構(gòu)Strategy Analytics發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示： 2021 年第一季度，全球基帶市場總收入達(dá) 74 億美元，同比增長27%，其中高通以53%收益占比成為最大贏家，而在5G基帶方面，高通市場份額更是提升至70%。
這對高通來說，應(yīng)該是計劃之中的事情。作為在無線通信領(lǐng)域深耕多年的技術(shù)領(lǐng)先型企業(yè)，高通在5G基帶領(lǐng)域的實力是有目共睹的。無論是此前全球首款5G基帶驍龍X50，還是最新發(fā)布的高通第四代5G基帶驍龍X65，都在憑借著自身在5G方面的創(chuàng)新和實力，持續(xù)引領(lǐng)著5G產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。
目前，高通是全球唯一一家能夠提供從基帶到射頻再到天線的整體性解決方案的5G芯片廠商。單從手機(jī)終端的開發(fā)設(shè)計角度來看，高通為每一款5G手機(jī)就設(shè)計了多達(dá) 40 個主件和核心系統(tǒng)軟件，涵蓋連接射頻、電源模塊、音頻、濾波器等各個模塊，大大降低了廠商開發(fā)設(shè)計產(chǎn)品的周期和難度，并節(jié)約了開發(fā)成本，可以從根本上降低5G手機(jī)的價格，也推動了5G手機(jī)終端的商用普及。
我國5G終端普及速度在全世界都是遙遙領(lǐng)先的，截止今年 5 月，5G手機(jī)用戶數(shù)量已超過4. 5 億，而據(jù)相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測： 2021 年中國的5G智能手機(jī)發(fā)貨量預(yù)計還將增長70%，達(dá)到2. 6 億部，普及率為74%。高通公司做過一個統(tǒng)計：在中國，每一秒鐘，就有 5 部5G手機(jī)出貨，不得不讓人驚嘆。而這些5G手機(jī)里面，有超過一半使用的都是高通5G基帶芯片。
在如此巨大的市場需求面前，再加之今年有汽車芯片逐漸蔓延到手機(jī)領(lǐng)域的芯片“荒”，讓高通面臨著全球性的芯片產(chǎn)能壓力。高通CEO安蒙此前也表示：如果現(xiàn)在有什么事情讓他徹夜難眠，那就是半導(dǎo)體行業(yè)的供應(yīng)危機(jī)。不能更好地為手機(jī)廠商提供芯片，這是讓高通最頭疼的事情。
當(dāng)高通CEO對外界坦承自己“徹夜難眠”的時候，當(dāng)然流露出的是危機(jī)感，但更多的其實是一種自信。在整個產(chǎn)業(yè)鏈共同面臨的危機(jī)面前，顯然高通已經(jīng)拿出來了最好的應(yīng)對策略。憑借高通在芯片市場的地位協(xié)調(diào)產(chǎn)能和追加生產(chǎn)定單，現(xiàn)在高通面臨的芯片供應(yīng)問題看來已經(jīng)明顯好轉(zhuǎn)。高通不但率先向獨立出來的榮耀供貨，榮耀 50 上市大賣。而且拒高通稱，其汽車客戶都得到了很好的供貨保障，沒有受到缺芯潮的沖擊。
我們也可以感受到，現(xiàn)在買高通驍龍手機(jī)越來越容易，無論線上線下，都有現(xiàn)貨供應(yīng)。可以說在“缺芯潮”面前誰不曾缺貨大概率是因為產(chǎn)品不行。此前，芯片供應(yīng)商聯(lián)發(fā)科就對外宣傳稱自己有足夠的產(chǎn)能支持，在大家都缺貨的情況下，到底是供應(yīng)充足還是銷售不佳那就只有自己清楚了。
而且高通5G芯片，不僅僅是應(yīng)用于智能手機(jī)，在更廣泛的汽車、機(jī)器人等多個領(lǐng)域高通也早有規(guī)劃和布局。目前，已經(jīng)商用和正在研發(fā)的采用高通5G解決方案的終端已經(jīng)達(dá)到 800 多款，高通正憑借其多元化的5G產(chǎn)業(yè)布局，在推動著5G商用的進(jìn)程。在今年的高通技術(shù)與合作峰會上，高通聯(lián)合百余家中國5G生態(tài)鏈的合作伙伴，為我們零距離的展示了高通5G解決方案的諸多應(yīng)。包括高通5G芯片技術(shù)支持的物聯(lián)網(wǎng)、汽車、機(jī)器人、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、教育等近 300 項產(chǎn)品和技術(shù)演示。
