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共享衣櫥“衣二三”關(guān)閉服務(wù)
“新經(jīng)濟(jì)公司死亡公墓”上，又立起了一塊新的墓碑。
7月9日，共享衣櫥企業(yè)“衣二三”發(fā)布公告，稱將于2021年8月15日關(guān)閉服務(wù)，其APP及相關(guān)小程序、網(wǎng)頁(yè)版均停止運(yùn)營(yíng)，8月1日開(kāi)始退還會(huì)員費(fèi)及押金，用戶的個(gè)人信息也將同步刪除。
衣二三，成立于2015年，和女神派、托特衣箱一樣，是國(guó)內(nèi)最早的女裝租賃平臺(tái)。共享單車剛火起來(lái)沒(méi)多久，以它為代表的“共享衣櫥”便殺入了市場(chǎng)。
從經(jīng)營(yíng)方式上看，衣二三是“訂閱式”租衣平臺(tái)，499元包月，4888元包年，期間租衣不另外收費(fèi)。用戶在APP上下單后，平臺(tái)就會(huì)從最近的貨運(yùn)倉(cāng)將衣服以快遞的形式發(fā)給顧客，收貨48小時(shí)后即可歸還，歸還后方可租用下一件衣服。
具體到商品方面，衣二三會(huì)定期上新，主要服裝品牌包括MK、PINKO等輕奢品牌，PORTSPURE、太平鳥等國(guó)內(nèi)品牌，以及占比較高的自有品牌，一般價(jià)格不會(huì)超過(guò)2000元。
可以看出，衣二三主要面向的是空閑時(shí)間較多的年輕女性，她們要么有較強(qiáng)的社交需求，經(jīng)常要換不同的衣服出入各種場(chǎng)合;要么本身愛(ài)新鮮，喜歡嘗試新衣服。
由于衣二三成立時(shí)正值“共享”概念大熱，它受到了資本的熱捧。天眼查顯示，從2015年到2018年，衣二三獲得了阿里、軟銀、紅杉、IDG資本等十余家投資公司共6輪融資，一時(shí)風(fēng)頭無(wú)兩。
然而，這運(yùn)勢(shì)來(lái)得快去的也快，2019年開(kāi)始衣二三的境況便急轉(zhuǎn)直下，用戶投訴不斷增多，訂單逐漸減少，資本市場(chǎng)也無(wú)人問(wèn)津，到今年終于無(wú)法支撐，黯然退場(chǎng)。
世上沒(méi)有無(wú)緣無(wú)故的成功，也沒(méi)有無(wú)緣無(wú)故的失敗。衣二三的倒下，究竟原因何在?
共享衣櫥為什么失敗?
衣二三的失敗，并非一個(gè)品牌的偶然，而是整個(gè)共享衣櫥行業(yè)的必然。
首先，衣二三的收費(fèi)方式對(duì)用戶來(lái)說(shuō)其實(shí)并不劃算。
原本衣二三的規(guī)則是“成功下單租衣后，48個(gè)小時(shí)可以下新單”，2019年卻改成了“成功下單租衣后，在收到服裝2天后的24:00可以下新單”。普通快遞通常要2-3天才能送到用戶手上，加上挑選的時(shí)間，一個(gè)月也就能租4-5件衣服。
我們不妨算一筆賬，按一個(gè)月租5件衣服來(lái)算，每件衣服需要花100塊錢，也就是100元/天（總不能一件衣服連穿兩天）。如果花1000元買一件新衣服，哪怕一個(gè)月只穿一天，也只用83元/天。更何況衣二三平臺(tái)上衣服的均價(jià)，很可能不到1000塊錢。
明明要花更多的錢，卻只能“買”不屬于自己的衣服，這恐怕是大部分女性都無(wú)法接受的。雖然租來(lái)的衣服能不斷保持新鮮感，但不是自己的衣服穿起來(lái)總會(huì)有些許不自在，并伴隨有損壞賠償?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。衣服的價(jià)格不像房子、車子那么高不可攀，明明能買，為什么要租呢?
其次，共享衣櫥總會(huì)讓人有衛(wèi)生方面的擔(dān)憂。
與家具、電子產(chǎn)品等一般商品不同，服裝的私密性更強(qiáng)，很難與人共享。就像上學(xué)的時(shí)候有人問(wèn)你借書、借筆、借雨傘你都能爽快地答應(yīng)，但如果有人問(wèn)你借衣服穿，怎么也要謹(jǐn)慎考慮下。
之所以人們會(huì)對(duì)二手衣服顧慮，除了服裝自帶的邊界感，更重要的是因?yàn)槠潆[含的衛(wèi)生安全問(wèn)題。衣服是與身體接觸最多的物體，也最容易攜帶病菌，萬(wàn)一租來(lái)衣服的上一個(gè)主人有皮膚病，或是更嚴(yán)重的傳染病，就得不償失了。
就心理層面來(lái)說(shuō)，新買來(lái)的衣服尚且要清洗后才敢穿，這種“N手”的衣服，買來(lái)真敢直接穿嗎?可若是自己再洗一遍，不僅麻煩，還會(huì)延長(zhǎng)周期，減少可租衣服的數(shù)量，陷入兩難。
所以，盡管衣二三宣稱每次租賃的服裝均經(jīng)過(guò)清洗、消毒等多達(dá)16道程序，但仍有部分消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，收到的租衣“過(guò)舊”、“不干凈”等。這可能不是衛(wèi)生問(wèn)題，而是心理問(wèn)題。
以上兩點(diǎn)只是表層原因，最根本的原因是，共享衣櫥的運(yùn)維成本實(shí)在太高。
每次衣服出租，都要經(jīng)過(guò)反復(fù)清洗消毒，等于是順便開(kāi)了家干洗店;衣服的投放和回收，都需要轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)和快遞員，等于是順便開(kāi)了家快遞公司;用戶上平臺(tái)租衣服總要問(wèn)清楚相關(guān)信息，這又不得不設(shè)客服應(yīng)對(duì)，本身就一家電商公司。
開(kāi)一家公司卻要提供三家公司的服務(wù)，這個(gè)運(yùn)營(yíng)成本是很難承受的。再加上服裝這類商品價(jià)格向來(lái)穩(wěn)定，可替代程度高，行業(yè)壁壘較低，無(wú)法通過(guò)提價(jià)來(lái)擴(kuò)大利潤(rùn)，更不可能形成壟斷。如此看來(lái)，根本沒(méi)什么賺頭可言。
因此，共享衣櫥，終究只是曇花一現(xiàn)。
共享經(jīng)濟(jì)的棺材板該蓋上了
實(shí)際上，共享衣櫥遇到的問(wèn)題，是所有“共享”類產(chǎn)品的通病。他們要么栽在需求上，要么栽在成本上。
比如共享充電寶，雖然投放成本和運(yùn)營(yíng)成本都相對(duì)低廉，但需求問(wèn)題卻無(wú)法解決。目前大多數(shù)安卓機(jī)的電量，正常使用一天基本是沒(méi)問(wèn)題的，出遠(yuǎn)門的人也往往自帶有充電寶，因此共享充電寶的使用場(chǎng)景只有一個(gè):應(yīng)急。設(shè)備閑置率高，轉(zhuǎn)化度低。
又比如共享單車，雖然是人們出行的剛需，“最后一公里”的優(yōu)質(zhì)解決方案，但運(yùn)維成本實(shí)在太高。相信你一定有在地鐵站附近看到，工作人員從卡車上卸下一摞摞的共享單車。常年累月下來(lái)，這種搬運(yùn)的人工成本都快趕上單車本身的成本了，再加上單車本身的折舊，共享單車很難從使用費(fèi)中賺到錢。
說(shuō)到底，共享經(jīng)濟(jì)雖然名叫“共享”，但其實(shí)只是變了個(gè)花樣的租賃經(jīng)濟(jì)——把一樣?xùn)|西分成若干個(gè)時(shí)間段出租。原本能租給一個(gè)的時(shí)間，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)可以租給十個(gè)人。無(wú)論是單車、充電寶還是衣服，都是平臺(tái)自己提供的，而沒(méi)有利用用戶閑置的物品，才會(huì)導(dǎo)致成本居高不下、商品供過(guò)于求的情況。
所以，像網(wǎng)約車這種不叫“共享”的商業(yè)模式才是真正的共享經(jīng)濟(jì);而一般人理解的“共享經(jīng)濟(jì)”卻是在掛羊頭賣狗肉。一個(gè)個(gè)的“共享家族”失敗案例證明，共享經(jīng)濟(jì)的棺材板是時(shí)候蓋上了。
