近日，航班管家智慧出行實(shí)驗(yàn)室發(fā)布了6月份航班準(zhǔn)點(diǎn)率報(bào)告，對(duì)2019年6月1日—2019年6月30日期間，全國(guó)機(jī)場(chǎng)以及熱門(mén)航線的準(zhǔn)點(diǎn)率和延誤情況進(jìn)行了總結(jié)。
大型機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率高于中型機(jī)場(chǎng)、中小型機(jī)場(chǎng)
報(bào)告顯示，全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)、中型機(jī)場(chǎng)、中小型機(jī)場(chǎng)的準(zhǔn)點(diǎn)率分別為72.28%、70.66%、68.35%，平均延誤時(shí)長(zhǎng)分別為35.8分鐘、34.4分鐘、34.9分鐘。
全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)最準(zhǔn)點(diǎn)top5 成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)居首
全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)最準(zhǔn)點(diǎn)機(jī)場(chǎng)top5是：成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)；5個(gè)機(jī)場(chǎng)的準(zhǔn)點(diǎn)率分別為79.93%、79.27%、78.80%、75.67%、74.52%。全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)中，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)在6月份的準(zhǔn)點(diǎn)率最高。
全國(guó)中型機(jī)場(chǎng)、中小型機(jī)場(chǎng)6月份準(zhǔn)點(diǎn)率最高為烏魯木齊地窩堡、榆林榆陽(yáng)機(jī)場(chǎng)
報(bào)告顯示，6月份全國(guó)中型機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率top5分別是：烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)、大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)、濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)。烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)的出港準(zhǔn)點(diǎn)率為85.94%位于首位，起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)為19.2分鐘。
而在中小型機(jī)場(chǎng)中，準(zhǔn)點(diǎn)率最高機(jī)場(chǎng)為榆林榆陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，出港準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到91.82%，起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)10.9分鐘。第2、3、4、5名分別為拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)、喀什機(jī)場(chǎng)、西雙版納嘎灑國(guó)際機(jī)場(chǎng)、呼倫貝爾東山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，出港準(zhǔn)點(diǎn)率分別為87.05%、84.77%、81.84%、81.44%。
西北、西南、華中為全國(guó)準(zhǔn)點(diǎn)率最高地區(qū)
以華中、華南、華北、西北、東北、西南劃分，西北、西南、華中的準(zhǔn)點(diǎn)率最高，分別為80.92%、76.92%、72.58%，為全國(guó)準(zhǔn)點(diǎn)率最高地區(qū)前3位。
全國(guó)大中型機(jī)場(chǎng)熱門(mén)航線準(zhǔn)點(diǎn)率最高、最低top5
報(bào)告還顯示，在全國(guó)中大型機(jī)場(chǎng)熱門(mén)航線中，大連周水子—上海浦東航線的準(zhǔn)點(diǎn)率最高，航班量675，平均延誤時(shí)長(zhǎng)16.2分鐘；成都雙流—上海浦東、西安咸陽(yáng)—北京首都分別為熱門(mén)航線準(zhǔn)點(diǎn)率的第2、3位。
此外，準(zhǔn)點(diǎn)率最低的熱門(mén)航線為杭州蕭山—廣州白云，航班量664，準(zhǔn)點(diǎn)率僅為39.01%；北京首都—深圳寶安、上海虹橋—深圳寶安兩條航線的準(zhǔn)點(diǎn)率稍高于杭州蕭山—廣州白云，分別為39.22%、44.78%。
本報(bào)告由航班管家智慧出行實(shí)驗(yàn)室出品。
數(shù)據(jù)來(lái)源：航班管家智慧出行實(shí)驗(yàn)室
數(shù)據(jù)說(shuō)明:
①2019年6月份民航定期客運(yùn)航班（不含貨運(yùn)、包機(jī)等數(shù)據(jù)）；
②大陸機(jī)場(chǎng)等級(jí)：根據(jù)中國(guó)民用航空局發(fā)布的2018年民航機(jī)場(chǎng)吞吐量排名表，將中國(guó)大陸機(jī)場(chǎng)按旅客吞吐量劃3000萬(wàn)人次及以上稱(chēng)為大型機(jī)場(chǎng)、吞吐量3000萬(wàn)-1000萬(wàn)人次稱(chēng)為中型機(jī)場(chǎng)，吞吐量1000萬(wàn)人次及以下稱(chēng)為中小型機(jī)場(chǎng)。
③出港準(zhǔn)點(diǎn)航班：滿(mǎn)足以下兩個(gè)條件之一的航班：1）實(shí)際起飛時(shí)間-計(jì)劃起飛時(shí)間<30分鐘；2）離開(kāi)登機(jī)口時(shí)間-計(jì)劃起飛時(shí)間<15分鐘；
④出港準(zhǔn)點(diǎn)率：出港準(zhǔn)點(diǎn)航班量÷實(shí)際出港總航班量×100%；
⑤起飛延誤時(shí)長(zhǎng)：實(shí)際起飛時(shí)間-計(jì)劃起飛時(shí)間，若提前起飛，則起飛延誤時(shí)長(zhǎng)為0；
⑥起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)：起飛延誤時(shí)長(zhǎng)總和÷實(shí)際出港航班量；
