隨著汽車市場穩步增長、汽車電子設備成本占比提升、電氣化部件普及率提升等多重因素作用下，汽車電氣化程度在快速提升，電子電氣系統越來越集成和復雜，其安全性的要求就尤為突顯。
最近，地平線征程5芯片成功通過德國SGS-TÜV的ISO 26262 ASIL-B功能安全產品認證，系統應用滿足汽車行業最高安全級別ASIL-D要求，成為中國首顆基于ISO 26262功能安全流程開發的車規級AI芯片。
那么，這里所說的ISO 26262是什么意思呢？所謂ISO 26262，是汽車的電子電氣相關的“功能安全”標準，該標準于2011年11月正式發布，2018年推出了第二版，追加了半導體指南，對產品所使用的半導體元器件的具體安全機制增加了新的規定。ISO 26262是一套復雜的認證體系，主要有兩方面，一是功能安全流程認證；二是功能安全產品認證，要求安全機制符合ASIL各等級認證，從低到高，ASIL可分為4個等級：A、B、C、D，主要根據對人身安全的重要性劃分。ASIL等級決定了對系統安全性的要求，ASIL等級越高，對系統的安全性要求越高，為實現安全付出的代價越高，意味著硬件的診斷覆蓋率越高，開發流程越嚴格，相應的開發成本增加、開發周期延長，技術要求更嚴格。值得一提的是，當前國際主流OEM如寶馬、奔馳、通用、大眾等，國內主流OEM如長城、上汽、吉利、比亞迪等都已對重要控制系統進行功能安全開發要求，并將供應商的功能安全開發能力和產品功能安全能力作為供應鏈準入的準則之一。
也可以這樣說，雖然ISO 26262不是全球強制性標準，但它已獲得汽車界的廣泛認可，成為汽車供應鏈廠商的準入門票。沒有通過ISO 26262認證的產品或廠商，OEM、Tier1將不得不將其拒之門外。
地平線的征程5芯片通過ISO 26262ASIL-B Ready功能安全產品認證標志著地平線征程5芯片的功能安全架構、設計實現及安全覆蓋率均達到了全球公認的汽車功能安全標準 ISO 26262 ASIL-B級別的要求，證明了征程5芯片可以為高級自動駕駛應用提供安全保護方案，滿足世界一流OEM和Tier1的功能安全開發要求。隨著征程 5 系列的推出，地平線已成為唯一覆蓋 L2 到 L4 的全場景整車智能芯片方案提供商。
極高的研發水準加上過硬的產品品質，成為了地平線征程5芯片通過認證的重要基礎。而從企業的角度來說，作為汽車AI芯片供應商，地平線本身就極為重視安全問題，其具有完備的安全團隊能力，始終將安全作為芯片研發設計的首位。早在多年前，地平線就開始按照車規認證要求進行研發生產的部署，著手準備車規級認證工作。去年9月，地平線完成ISO 26262功能安全ASIL-D流程認證，標志著地平線已按照 ISO 26262:2018 標準要求，建立起完善的符合汽車功能安全最高等級ASIL-D級的產品開發流程體系，至此，地平線也成為首個獲得ISO 26262功能安全流程認證的中國AI芯片公司。時隔9個月，地平線又完成功能安全產品認證，其征程5芯片產品的功能安全架構和具體設計成功通過ISO 26262 ASIL-B Ready 產品認證。在功能安全管理認證體系的護航下，地平線征程5系列芯片嚴格按照ISO 26262功能安全開發流程設計研發，單芯片達到ASIL-B級別要求，系統應用滿足汽車行業最高安全級別ASIL-D要求，成為國內首顆基于ISO 26262功能安全流程開發的車規級AI芯片。
接下來，地平線還會就芯片、軟件系統、工具進行功能安全認證，未來將在信息安全、預期功能安全、網絡安全等方面繼續發力，目標是建立起全公司，覆蓋芯片，軟件，工具鏈，質量管理等各個部門的安全體系。
不同于消費電子1-3年即淘汰更新，汽車作為長生命周期的商品，使用年限動輒十多年，又與人身安全密切相關，在對可靠性、安全性的要求標準上可謂無出其右。通過車規級認證是國產半導體產品打入汽車供應鏈的必備條件。隨著國內廠商在車規級認證的推進力度的逐步加碼，期待有越來越多如地平線征程5一樣通過嚴苛車規認證的半導體產品上市。
