來源：ZAKER新聞
滴滴跌倒，美團、高德、T3、曹操們 " 全桌 " 吃飽。
隨著滴滴事件在輿論場中的發酵，無數網友開始找尋更多可靠的替代性打車平臺。
例如在人民日報的微博下，一位網友提問稱 " 有推薦的打車軟件嗎 "，目前獲得了超 4.5 萬個點贊。" 高德、T3、曹操、美團打車 " 等等，5000 多人涌入評論區在線 " 解答 "。
此前交通運輸部公布的數據顯示，截至 2021 年 5 月，全國共有 234 家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可。
5 月訂單量超 30 萬單的網約車平臺有 15 家，分別為滴滴出行、花小豬出行、美團打車、享道出行、東風出行、T3 出行、招招出行、如祺出行、神州專車、曹操出行、首汽約車、陽光出行、幫邦行、萬順叫車、方舟行。
輿論觀點普遍認為，在網友們的一片 " 倒戈 " 聲中，滴滴的市場份額或將加速被后續梯隊的網約車平臺所蠶食。
網友喊話：機會來了，好好把握！
一些主流網約車平臺的社交媒體賬號，紛紛被 " 倒戈而來 " 的網友們弄得異常熱鬧。
例如在曹操出行微博號的評論區中，大量網友發出了 " 機會是留給有準備的平臺 "、" 機會來了，好好搞啊 " 等類似調侃評論，呼吁曹操出行一鼓作氣大力發展網約車業務，拿下更多的市場份額。
公開資料顯示，曹操出行隸屬于吉利控股旗下吉利科技集團，業務涵括了互聯網專車、出租車、順風車等。截至今年 5 月份，曹操出行已上線全國 57 個城市，累計投放車輛 5 萬余輛，注冊用戶近 5000 萬。
" 私信爆了 ......" 無獨有偶，7 月 4 日晚間 T3 出行發布微博稱，收到了無數網友的私信咨詢，并統一回應了城市覆蓋以及安全資質方面的問題，大有對滴滴隔空喊話的意味。
據了解，T3 出行平臺是由一汽、東風、長安聯合阿里、騰訊、蘇寧等公司投資組建而成，在社交媒體平臺的輿論場中，也被眾多網友稱為 " 國家隊 "。
同樣強調安全問題疑似 " 內涵 " 滴滴的還有享道出行。7 月 5 日，享道出行公開發布一則宣傳廣告，著重強調了平臺服務的安全屬性。據了解，享道出行為上汽集團旗下出行品牌。
資本市場也已有所反應。7 月 5 日 A 股開盤后，信息安全概念股大漲，如任子行大漲 16%，吉大正元、國華網安漲停；滴滴相關對手的網約車概念股大漲，如參股了哈啰的永安行漲停等。
網約車市場或變天？
在此之前，滴滴的訂單量與后續其他網約車平臺之間的差距究竟有多大？交通運輸部的一份數據給出了直觀的展示。
2020 年 10 月，交通運輸部網約車監管信息交互平臺發布數據顯示，當月共收到網約車訂單信息 6.3 億單。
其中滴滴出行訂單為 5.62 億單，排名第一位。曹操專車 1660 萬單排名第二位，T3 出行 1580 萬單排名第三位。接下來依次為萬順叫車 890 萬單、美團打車 730 萬單、首汽約車 580 萬、享道出行 440 萬單、花小豬 320 萬單
由于花小豬也屬于滴滴旗下平臺，合計來看滴滴拿下了九成的市場訂單份額，且與后續網約車平臺拉開了巨大的領先身位優勢。
此前滴滴財報數據顯示，截至 2021 年 3 月，滴滴在全球 15 個國家約 4000 多個城鎮開展業務，全球年活躍用戶為 4.93 億（中國市場為 3.77 億），年活躍司機 1500 萬（中國市場為 1300 萬），全球平均日交易量為 4100 萬單。
值得一提的是，除業務數據外，這樣的差距從各網約車平臺的微博賬號粉絲量也能看出端倪。例如滴滴出行賬號有 300 多萬粉絲，而首汽約車粉絲數僅為 90 萬，曹操出行也只有 50 多萬，后續梯隊的網約車平臺粉絲量與滴滴的差距均較為明顯。
曹操出行 App 下載量趨勢
T3 出行 App 下載量趨勢
ZAKER 新聞查詢蟬大師平臺數據發現，曹操出行、T3 出行等網約車平臺的 App 下載量均在近期達到了新的高峰，這也說明輿論場中尋找替換網約車平臺的網友們，付諸了實際行動。
在用戶出現分流的情況下，或許曹操、T3、美團、高德等網約車平臺真正應該如網友們喊話所言，加快業務發展進程，進一步拿下更多的市場份額了。
