3月2日消息，零跑汽車將于今日下午舉行新品發(fā)布會(huì)，屆時(shí)，全新C10正式上市。
據(jù)官方透露，該車預(yù)售訂單量已超過(guò)45000單，當(dāng)前已經(jīng)有超過(guò)3000輛C10商品車運(yùn)抵全國(guó)各地門店，官方稱“真正實(shí)現(xiàn)上市即交付”。
該車于今年1月份開(kāi)售，定位于中型SUV，號(hào)稱“年輕人更理想的家”，分為增程版：預(yù)售價(jià)15.18-18.18萬(wàn)元；純電版：預(yù)售價(jià)15.58-18.58萬(wàn)元。
C10是出自零跑全新四葉草平臺(tái)的首車，不同于自家的C11、C01等，C10采用了最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉為封閉式，貫穿式的燈組為家族化設(shè)計(jì)。
下方還擁有貫穿式下包圍，不過(guò)中間區(qū)域的樣式和理想的L系就非常相似了，這樣的設(shè)計(jì)還存在于側(cè)面和尾部。
零跑C10還配備了車頂激光雷達(dá)，在左右兩側(cè)翼子板上也設(shè)有攝像頭，這些硬件于是著它在智能駕駛方面的能力還挺值得期待。
其長(zhǎng)寬高分別為4739*1900*1680mm，軸距為2825mm，定位中型SUV，和自家的C11尺寸相仿，內(nèi)部采用5座布局，搭載了車規(guī)級(jí)5nm芯片高通驍龍8295座艙芯片，算力直接翻倍，為當(dāng)前主流8155的7.5倍，相當(dāng)于兩臺(tái) iPhone13pro max。
此外，該車啟用了零跑第二代CTC技術(shù)，集成度更高，并大量使用高強(qiáng)度高性能材料，其整車扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)42500N·m/deg，超過(guò)了勞斯萊斯幻影、寶馬7系、奔馳S級(jí)等頂級(jí)豪車。
動(dòng)力方面，增程式搭載了一臺(tái)1.5L的增程器，最大功率70kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率最大功率為170kW；純電版同樣搭載最大功率為170kW的驅(qū)動(dòng)單電機(jī)。
【來(lái)源：快科技】
