3月6日，美國(guó)能源部長(zhǎng)Jennifer Granholm表示，美國(guó)擔(dān)心中國(guó)涌入電動(dòng)汽車市場(chǎng)的能力，但美國(guó)的激勵(lì)措施可以提高國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的承受能力。
Granholm在華盛頓舉行的Axios活動(dòng)上表示：“我們非常擔(dān)心中國(guó)在美國(guó)擴(kuò)大這一行業(yè)，盡管我們現(xiàn)在正在建立這個(gè)令人難以置信的制造業(yè)支柱。”
一些人擔(dān)心中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的低價(jià)電動(dòng)汽車可能會(huì)損害美國(guó)大型汽車制造商，其中一些汽車制造商最近專注于生產(chǎn)大型汽油動(dòng)力運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）。Granholm表示：“美國(guó)不希望看到中國(guó)對(duì)太陽(yáng)能電池板市場(chǎng)的影響重演。在美國(guó)《通貨膨脹削減法案》和其他項(xiàng)目的激勵(lì)下，美國(guó)制造商可以降低電動(dòng)汽車的價(jià)格。中國(guó)正在投入大量資金以獲得更大的地位，因此我們需要明白，讓人們以負(fù)擔(dān)得起的方式購(gòu)買電動(dòng)汽車是很重要的。”
據(jù)悉，電動(dòng)汽車行業(yè)正在經(jīng)歷放緩。2023年底，傳統(tǒng)汽車制造商以及特斯拉、Rivian在縮減電動(dòng)汽車投資，并重新制定產(chǎn)品戰(zhàn)略。
另外，Granholm提到，購(gòu)買二手電動(dòng)汽車可以在《通貨膨脹削減法案》中獲得4000美元的信貸，這是有助于刺激需求的激勵(lì)措施之一。
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