【ITBEAR科技資訊】2月25日消息，弗迪電池在其官方公眾號(hào)上發(fā)布文章稱，針對(duì)南京“2.23”火災(zāi)事故，公司電池管理團(tuán)隊(duì)和開發(fā)團(tuán)隊(duì)已緊急召開會(huì)議，深入研討如何提升兩輪車的品質(zhì)安全。文章中透露，團(tuán)隊(duì)決定將乘用車領(lǐng)域的研發(fā)成果引入兩輪車領(lǐng)域，進(jìn)一步加大研發(fā)投入，力爭(zhēng)開發(fā)出能夠安全上樓使用的電池產(chǎn)品。
弗迪電池表示，將攜手各方力量，共同參與行業(yè)政策和法規(guī)的完善工作，以杜絕類似社會(huì)問題的再次發(fā)生。公司始終致力于實(shí)現(xiàn)“讓人們無(wú)憂無(wú)慮地使用電池”的使命。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，近年來(lái)電動(dòng)兩輪車火災(zāi)事故頻發(fā)，已引起社會(huì)廣泛關(guān)注。據(jù)國(guó)家消防救援局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年全國(guó)共接報(bào)電動(dòng)兩輪車火災(zāi)2.1萬(wàn)起，相比2022年上升了17.4%，而2022年相比2021年也上升了23.4%。這一趨勢(shì)表明，電動(dòng)兩輪車的安全問題亟待解決。
此前有報(bào)道稱，為加強(qiáng)電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池的安全管理，相關(guān)部門已著手制定《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》。該規(guī)范將涵蓋多種意外情況或特殊環(huán)境下電池的運(yùn)行狀況考核，如擠壓、振動(dòng)、自由跌落等，以及低氣壓、高低溫等特殊環(huán)境。同時(shí)，殼體阻燃、提手強(qiáng)度、防水等指標(biāo)也將被納入規(guī)范之中。這些舉措有望為電動(dòng)兩輪車的安全使用提供有力保障。
