【ITBEAR科技資訊】2月26日消息，盡管特斯拉在過去的一段時間內(nèi)多次降低售價，但其單車利潤仍然穩(wěn)居行業(yè)之首，這一點令特斯拉CEO埃隆·馬斯克倍感自豪。
近日，有用戶在社交平臺上對比了特斯拉與其他主要電動汽車生產(chǎn)商的單車毛利潤。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉的單車毛利潤高達7000美元，遠超比亞迪的1300美元。與此同時，蔚來汽車、福特、Rivian以及Lucid等競爭對手的單車毛利潤均呈現(xiàn)負數(shù)，其中Lucid更是高達負37.7萬美元。這一對比結果再次證明了特斯拉在電動汽車市場的領先地位。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，盡管特斯拉在2023年降價約35%，但其全年交付總量仍然達到了180.86萬輛，生產(chǎn)總量為184.6萬輛。這一成績使得特斯拉在全球電動汽車市場中占據(jù)了重要地位。然而，比亞迪在2023年的純電動車銷量達到了157.48萬輛，正式超越了特斯拉，成為全球電動車銷量第一的企業(yè)。
對于這一競爭態(tài)勢，馬斯克表示：“很有趣。”他認為，特斯拉的定位不僅僅是一家汽車制造商，而更接近于一家AI/機器人公司。這種獨特的定位使得特斯拉在技術創(chuàng)新和市場拓展方面具有更大的潛力和優(yōu)勢。
