2月13日消息，賣純電動(dòng)車真的是交智商稅嗎，不管是與否至少在保值性上，確實(shí)不是太給力。
汽車研究網(wǎng)站CarGurus數(shù)據(jù)顯示，二手特斯拉汽車的平均價(jià)格已連續(xù)19個(gè)月下降，從2022年7月67900美元（當(dāng)前約49萬(wàn)元人民幣）的歷史最高點(diǎn)降至2月10日的33913美元（約24.5萬(wàn)元人民幣）的歷史最低點(diǎn)，降幅達(dá)50%。
之所以出現(xiàn)這個(gè)情況，還是因?yàn)楣?yīng)鏈情況好轉(zhuǎn)，新車庫(kù)存已經(jīng)大幅增加。此外，汽車制造商，尤其是電動(dòng)汽車制造商近期大幅降價(jià)，所以用戶更傾向于購(gòu)買新車。
之前就曾有多位二手車商表示，現(xiàn)在收純電車會(huì)非常謹(jǐn)慎，除非價(jià)格特別合適，否則不會(huì)去冒險(xiǎn)。現(xiàn)在二手純電車的車源不多，得碰運(yùn)氣。
到底二手電動(dòng)車有多不保值呢？有車上表示，1月15日收的Model X 100D，2016年的車只跑了6.5萬(wàn)公里，原版原漆，當(dāng)年辦齊了落地要170萬(wàn)左右。它不會(huì)被新車市場(chǎng)降價(jià)所影響，賣36.8萬(wàn)。
這位車主也是直呼，百萬(wàn)買的現(xiàn)在買也是血虧百萬(wàn)。
還有網(wǎng)友直言，純電車本來(lái)就不保值的，就是每年跑的多才會(huì)值一點(diǎn)，并且要做好長(zhǎng)期用車的準(zhǔn)備，不然開(kāi)一兩年就賣真的特別虧，不過(guò)特斯拉已經(jīng)算是電車?yán)锩嫦鄬?duì)保值的了。
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