【ITBEAR科技資訊】2月6日消息，近日，在重慶舉辦的盛大交付儀式上，問界M9的首批車主喜提新車，同時(shí)官方宣布全新賽力斯超級(jí)工廠已正式投入運(yùn)營。
這座超級(jí)工廠在科技智能化方面取得了顯著突破，配置了超過1000臺(tái)智能化設(shè)備和3000臺(tái)以上機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵工序的全自動(dòng)化生產(chǎn)。此外，工廠還首次在行業(yè)內(nèi)運(yùn)用了質(zhì)量自動(dòng)化測(cè)試技術(shù)，確保每一輛問界M9都經(jīng)過嚴(yán)苛的品質(zhì)檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)了100%的質(zhì)量監(jiān)測(cè)追溯。
賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)在交付儀式上鄭重承諾：“我們始終堅(jiān)持為問界系列產(chǎn)品提供高端品質(zhì)和服務(wù)。”他強(qiáng)調(diào)，問界M9從設(shè)計(jì)、仿真、開發(fā)到驗(yàn)證的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都遵循著高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，以確保最終交付給車主的是高品質(zhì)、高質(zhì)量的產(chǎn)品。對(duì)于M9的先行者用戶，何利揚(yáng)表示將親自參與并保障他們的提車、用車及全生命周期服務(wù)。
賽力斯超級(jí)工廠還配備了全球領(lǐng)先的9000T壓鑄機(jī)，實(shí)現(xiàn)了一體化壓鑄部件中的最高集成度。這一技術(shù)的應(yīng)用不僅大幅減少了汽車的部件數(shù)量，降低了制造成本，還顯著提高了生產(chǎn)效率。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，一體化壓鑄已成為近年來新能源車企競(jìng)相布局的關(guān)鍵領(lǐng)域。該技術(shù)通過特大噸位的壓鑄設(shè)備將原本分散的零部件集成在一起，為新能源汽車的輕量化、高效生產(chǎn)提供了新的解決方案。問界M9在這方面走在了行業(yè)前列，采用了全球最大的一體壓鑄后車體，同時(shí)全車鋁合金體積占比高達(dá)80%，輕量化系數(shù)低至2.02。此外，全車還有12處采用了2000MPa核潛艇級(jí)熱成型鋼，進(jìn)一步提升了車身的強(qiáng)度和安全性。
