【ITBEAR科技資訊】1月26日消息，保時(shí)捷在昨晚盛大發(fā)布了其首款基于高端純電平臺(tái)匠心打造的電動(dòng)SUV——Macan EV。作為保時(shí)捷家族的第二款純電動(dòng)車型，同時(shí)也是其首款電動(dòng)SUV，Macan EV無疑吸引了全球車迷的熱烈關(guān)注。
發(fā)布會(huì)上，保時(shí)捷共推出了Macan 4和Macan Turbo兩款車型。這兩款車均配備了容量為100kWh的電池和雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，但在具體參數(shù)上有所不同。盡管Macan EV是一款全新車型，但其車身線條仍保留了燃油版車型的優(yōu)雅與動(dòng)感。同時(shí)，純電版車型采用了封閉式格柵和分體式大燈設(shè)計(jì)，為整車增添了一絲未來感。在細(xì)節(jié)上，Macan 4和Macan Turbo的車燈組也存在細(xì)微差別，但如果不仔細(xì)觀察，很難發(fā)現(xiàn)這些差異。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，Macan EV的車身尺寸為長(zhǎng)4784mm、寬1938mm、高1622mm，軸距達(dá)到2893mm，定位為中型轎跑SUV。得益于純電平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，Macan EV還擁有一個(gè)容積為84L的前備廂。在后備箱容積方面，Macan 4的后備廂容積可在540L至1348L之間調(diào)整，而Turbo版由于裝備了更高級(jí)的音響系統(tǒng)，后備廂容積略小，為480L至1288L。
內(nèi)飾方面，Macan EV延續(xù)了保時(shí)捷首款電動(dòng)車型Taycan的設(shè)計(jì)理念，采用了三聯(lián)屏布局，整體呈現(xiàn)出T字型結(jié)構(gòu)。其中，副駕駛屏幕作為選裝件提供，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇是否加裝。此外，車機(jī)系統(tǒng)支持CarPlay和Android手機(jī)映射功能，這對(duì)于iPhone用戶來說無疑是一個(gè)好消息。
在動(dòng)力方面，Macan EV采用了最新一代的永磁同步電機(jī)。其中，Macan 4的最大功率可達(dá)300千瓦，峰值扭矩高達(dá)650牛米;而Macan Turbo則更為強(qiáng)勁，最大功率可達(dá)470千瓦，峰值扭矩更是達(dá)到了驚人的1130牛米。在加速性能上，Macan 4從0加速到100km/h需5.2秒，而Macan Turbo僅需3.3秒。為了提高能效，保時(shí)捷在后橋脈沖逆變器中使用了碳化硅半導(dǎo)體材料，這不僅減少了脈沖逆變器的轉(zhuǎn)換損耗，還實(shí)現(xiàn)了更高的轉(zhuǎn)換頻率，從而提升了車輛的續(xù)航里程。
Macan EV配備了總?cè)萘繛?00kWh的鋰離子電池組，由12個(gè)模塊和180個(gè)方形電芯組成。其電池組的鎳、鈷、錳比例為8:1:1，但在技術(shù)上鎖定了其中5千瓦時(shí)的容量。因此，在WLTP工況下，Macan 4的綜合續(xù)航里程為613km，而Macan Turbo則為591km。如果按照CLTC標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，兩款車型的續(xù)航里程均可超過700公里。此外，得益于800V技術(shù)架構(gòu)的支持，Macan EV的最大充電功率可達(dá)270kW。即使充電樁僅支持400V技術(shù)，Macan EV也能通過啟動(dòng)“組合充電”功能來加速充電進(jìn)程。這一功能將800V電池分成兩個(gè)400V額定電壓的電池進(jìn)行并聯(lián)充電，從而在最短21分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%。
