【ITBEAR科技資訊】2月2日消息，易四方平臺(tái)的創(chuàng)新應(yīng)用正助推汽車技術(shù)領(lǐng)域的全面變革。比亞迪仰望系列車型首次引入原地坦克調(diào)頭功能，隨后，搭載四電機(jī)的極氪001 FR也成功實(shí)現(xiàn)了這一功能。如今，又有一家汽車主機(jī)廠宣布將支持這一引人注目的技術(shù)突破。
近期，一汽官方宣布紅旗M190/M220雙電機(jī)電驅(qū)項(xiàng)目首臺(tái)A樣機(jī)成功下線，標(biāo)志著M190/M220雙電機(jī)項(xiàng)目在技術(shù)創(chuàng)新方面取得了重要進(jìn)展。該項(xiàng)目基于M190/M220平臺(tái)技術(shù)升級(jí)，采用高壓平臺(tái)、SiC功率模塊、扁線四電機(jī)扭矩矢量電驅(qū)總成，致力于提升車輛性能、操控和安全性。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，M190雙電機(jī)采用四合一集成設(shè)計(jì)，首次引入國(guó)內(nèi)創(chuàng)新的雙電機(jī)扭矩矢量帶斷開(kāi)電驅(qū)總成。而M220雙電機(jī)則采用左右電驅(qū)解耦扭矩矢量方案，采用大功率雙電機(jī)分布式扭矩矢量電驅(qū)總成。這種先進(jìn)的技術(shù)使得M190/M220雙電機(jī)能夠根據(jù)路況和駕駛操控需求即時(shí)調(diào)整電機(jī)輸出扭矩和方向，從而提高車輛在高速行駛中的操控穩(wěn)定性。
通過(guò)這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，車輛不僅在高速行駛中表現(xiàn)出色，還實(shí)現(xiàn)了原地“坦克調(diào)頭”的驚艷功能。與此同時(shí)，前驅(qū)集成半軸離合的引入不僅減少了前驅(qū)拖曳功率，更進(jìn)一步提升了車輛的續(xù)航里程。首臺(tái)A樣機(jī)成功試制下線后，研發(fā)總院將繼續(xù)貫徹集團(tuán)公司“531”戰(zhàn)略規(guī)劃，推動(dòng)“All in”新能源戰(zhàn)略的全面落地。
