【ITBEAR科技資訊】2月3日消息，據近期行業內部消息透露，中國的新興汽車制造商們正在緊隨特斯拉的步伐，積極研發端到端自動駕駛結構模型，以推動自動駕駛技術的進一步發展。
據悉，理想汽車已經在積極招聘智能駕駛領域的頂尖人才，其全新的自動駕駛模型有望在今年上半年與公眾見面。該模型的最大亮點在于其算法新架構不再局限于特定道路范圍，而是有望在全國范圍內實現自動駕駛。
與此同時，蔚來汽車也在加緊研發進程，預計同樣在今年上半年推出基于端到端技術的主動安全功能。有接近蔚來汽車的消息人士表示，如果研發進展順利，蔚來有望成為中國首家將端到端技術量產的汽車公司。
此前，小鵬汽車創始人何小鵬也宣布，小鵬汽車的端到端模型即將全面應用于其生產的汽車上。這一系列的動態顯示，中國的新勢力汽車制造商們正在自動駕駛領域展開激烈的競爭。
端到端技術是一種全新的自動駕駛實現方式，它直接以傳感器的數據作為輸入，通過神經網絡模型的處理后，直接輸出車輛的控制指令。這種“視覺輸入、控制輸出”的方法有望大大簡化自動駕駛的實現過程。
然而，有智能駕駛從業者指出，從傳統的自動駕駛架構切換到端到端技術需要付出巨大的成本，且技術實現的難度也非常大。他們預測，到今年年底，可能只有約10%的自動駕駛功能能夠成功切換到端到端技術。
盡管如此，業內人士普遍認為，一旦端到端技術成熟并廣泛應用，汽車銷量以及由此產生的大量駕駛數據將成為汽車品牌之間新的競爭壁壘。
特斯拉近期向其非員工車主推送了FSD 12.1.2更新，這是特斯拉在自動駕駛領域的一次重大升級。據馬斯克此前透露，此次升級的一個重大變化是減少了超過30萬行的硬編碼，進一步依賴神經網絡來控制車輛的轉向、加速和制動等功能。這標志著特斯拉的自動駕駛系統正在從依賴硬編碼向更加智能的神經網絡控制轉變。
